صامولة برشام سداسية الرأس صينية احترافية - برشام غاطس الرأس من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة قابل للتخصيص - فاستو

البرشام الأعمى الغاطس مناسب لحالات التثبيت التي تتطلب سطحًا أملسًا.
اسم المنتج: برشام غاطس مخفي
نوع الرأس: رأس CSK
الشهادة: ISO9001
اللون: فضي
القطر: M6
الطول: 14 مم
المعيار: DIN
مكان المنشأ: تيانجين، الصين

يتطلب التثبيت استخدام أدوات خاصة، مثل مسدس التثبيت (يدوي، كهربائي، هوائي). عند التثبيت، يقوم مسدس التثبيت بسحب قلب البرشام لتوسيع جسمه وإحكام تثبيته. يُعد هذا النوع من البرشام مناسبًا بشكل خاص للحالات التي يصعب فيها استخدام البرشام العادي (التثبيت من كلا الجانبين)، لذا فهو شائع الاستخدام في البناء، والسيارات، والسفن، والطائرات، والآلات، والأجهزة الكهربائية، والأثاث، وغيرها من المنتجات. ومن بين أنواع البرشام، تُعد البرشام العمياء ذات الرأس المفلطح المفتوح الأكثر استخدامًا، بينما تُناسب البرشام العمياء ذات الرأس الغاطس الحالات التي تتطلب سطحًا أملسًا، أما البرشام العمياء المغلق فيُناسب الحالات التي تتطلب تحمل أحمال عالية وأداءً محكمًا.

· أسعار المصنع مباشرة.
· فريق بحث وتطوير محترف.
· نوفر خدمات تصنيع أدوات التثبيت الاحترافية منذ عام 1999.
· تقديم خدمة على مدار 24 ساعة
· توصيل سريع، المنتجات العادية تصل خلال 4-7 أيام عمل.
· خدمة تخصيص طلبات تصنيع المعدات الأصلية (OEM).

تقدم شركتنا خدمة تصنيع المعدات الأصلية (OEM)، ولديها خط إنتاج كامل للمثبتات، وتتحكم بشكل كامل في جودة جميع المثبتات، وهذا الأمر بأيدينا، ويمكننا تلبية احتياجات العملاء من الخطوة الأولى إلى الخطوة الأخيرة.
في الوقت نفسه، وبصفتنا الشركة المصنعة الأصلية، نقدم خدمات مخصصة مجانية لعملائنا، ونتحكم في كل مراحل الإنتاج، ونتحكم في الأسعار. لدينا عملاء في جميع أنحاء العالم، ونقدم خدمات التصنيع الأصلي (OEM) لشركات تصنيع أدوات التثبيت العالمية. إذا كان لديكم طلب محتمل وكمية كبيرة، يرجى التواصل معنا للحصول على أفضل الأسعار. وبما أننا شركة مصنعة، يمكننا تقديم أسعار الجملة مباشرةً لعملائنا.
اتصل بنا للحصول على مزيد من المعلومات حول أدوات التثبيت والأسعار!

مسامير العربات هي أدوات تثبيت مصممة خصيصًا للاستخدام في النجارة، ومواد الأساس الخشبية، وصناعة المنتجات الخشبية. وقد سُميت بهذا الاسم نسبةً إلى غرضها الأصلي، وهو استخدامها في صناعة العربات وعجلاتها في أوائل القرن التاسع عشر.