لماذا كسر الترباس؟

في إنتاجنا الصناعي، غالبًا ما تنكسر البراغي، فلماذا تنكسر البراغي؟ واليوم، يتم تحليلها بشكل رئيسي من أربعة جوانب.

في الواقع، معظم فواصل الترباس تكون بسبب الارتخاء، ويتم كسرها بسبب الارتخاء. نظرًا لأن حالة فك وكسر الترباس هي تقريبًا نفس حالة كسر الكلال، في النهاية، يمكننا دائمًا العثور على السبب من قوة الكلال. في الحقيقة قوة الكلال كبيرة لدرجة أننا لا نستطيع أن نتخيلها، والمسامير لا تحتاج إلى قوة الكلال على الإطلاق أثناء الاستخدام.

أولا، كسر الترباس ليس بسبب قوة الشد للمسمار:

خذ مسمارًا عالي القوة M20 × 80 درجة 8.8 كمثال. يبلغ وزنه 0.2 كجم فقط، في حين أن الحد الأدنى لحمل الشد هو 20 طنًا، وهو ما يصل إلى 100000 مرة ضعف وزنه. بشكل عام، نحن نستخدمه فقط لربط الأجزاء التي يبلغ وزنها 20 كجم ونستخدم فقط جزءًا من الألف من سعته القصوى. حتى في ظل تأثير القوى الأخرى في الجهاز، من المستحيل اختراق وزن المكونات ألف مرة، وبالتالي فإن قوة الشد للمثبت الملولب كافية، ومن المستحيل أن يتلف البرغي بسبب قوة غير كافية.

ثانيا، كسر الترباس ليس بسبب قوة الكلال للمسمار:

يمكن فك المثبت مائة مرة فقط في تجربة فك الاهتزاز العرضي، لكنه يحتاج إلى الاهتزاز مليون مرة بشكل متكرر في تجربة قوة الكلال. بمعنى آخر، يتم فك المثبت الملولب عندما يستخدم واحدًا من عشرة آلاف من قوة الكلال، ونحن نستخدم فقط واحدًا من عشرة آلاف من سعته الكبيرة، لذا فإن ارتخاء المثبت الملولب لا يرجع إلى قوة الكلال للمسمار.

ثالثا، السبب الحقيقي لتلف السحابات الملولبة هو الارتخاء:

بعد فك أداة التثبيت، يتم إنشاء طاقة حركية ضخمة mv2، والتي تعمل بشكل مباشر على أداة التثبيت والمعدات، مما يتسبب في تلف أداة التثبيت. بعد تلف أداة التثبيت، لا يمكن للمعدات العمل في الحالة الطبيعية، مما يؤدي إلى تلف المعدات.

يتم تدمير الخيط اللولبي للمثبت الخاضع للقوة المحورية ويتم سحب البرغي.

بالنسبة للمثبتات المعرضة لقوة شعاعية، يتم قص البرغي وتكون فتحة الترباس بيضاوية.

رابعا، اختيار طريقة قفل الخيط مع تأثير قفل ممتاز هو الأساس لحل المشكلة:

خذ المطرقة الهيدروليكية كمثال. يبلغ وزن المطرقة الهيدروليكية GT80 1.663 طن، ومساميرها الجانبية عبارة عن 7 مجموعات من مسامير M42 من فئة 10.9. تبلغ قوة الشد لكل مسمار 110 طن، ويتم حساب قوة الشد المسبق على أنها نصف قوة الشد، وتصل قوة الشد المسبق إلى ثلاث أو أربعمائة طن. ومع ذلك، سوف ينكسر الترباس، وهو الآن جاهز للتغيير إلى الترباس M48. السبب الأساسي هو أن قفل الترباس لا يمكنه حل المشكلة.

عندما ينكسر الترباس، يمكن للناس أن يستنتجوا بسهولة أن قوته ليست كافية، لذلك يعتمد معظمهم طريقة زيادة درجة قوة قطر الترباس. يمكن لهذه الطريقة أن تزيد من قوة الشد المسبق للمسامير، كما تم زيادة قوة الاحتكاك. وبطبيعة الحال، يمكن أيضا تحسين التأثير المضاد للتخفيف. ومع ذلك، فإن هذه الطريقة هي في الواقع طريقة غير احترافية، مع الكثير من الاستثمار والربح القليل جدًا.

باختصار، المزلاج هو: "إذا لم تقم بفكه، فسوف ينكسر".