لماذا انكسر البرغي؟

في عمليات الإنتاج الصناعي لدينا، غالباً ما تنكسر البراغي، فلماذا تنكسر البراغي؟ اليوم، يتم تحليل ذلك بشكل أساسي من أربعة جوانب.

في الواقع، يعود سبب معظم حالات انكسار البراغي إلى ارتخائها، وهي تنكسر نتيجةً لذلك. ولأن حالة ارتخاء البراغي وانكسارها تُشابه إلى حد كبير حالة الكسر الناتج عن الإجهاد، يُمكننا في النهاية تحديد السبب من خلال مقاومة الإجهاد. في الحقيقة، مقاومة الإجهاد عالية جدًا لدرجة يصعب تخيلها، ولا تحتاج البراغي إلى مقاومة إجهاد على الإطلاق أثناء الاستخدام.

أولاً، لا يعود سبب كسر البرغي إلى قوة الشد للبرغي:

لنأخذ مثالاً على ذلك مسمار M20×80 عالي المقاومة من الدرجة 8.8. يبلغ وزنه 0.2 كجم فقط، بينما يبلغ الحد الأدنى لحمل الشد الذي يتحمله 20 طنًا، أي ما يعادل 100,000 ضعف وزنه. عادةً ما نستخدمه لتثبيت أجزاء وزنها 20 كجم فقط، أي ما يعادل جزءًا من ألف من قدرته القصوى. حتى في ظل تأثير قوى أخرى في المعدات، يستحيل أن يخترق المسمار وزنًا يعادل ألف ضعف وزن المكونات، مما يعني أن قوة الشد للمسمار كافية، ويستحيل أن يتلف بسبب ضعف قوته.

ثانياً، لا يعود سبب كسر البرغي إلى قوة تحمل البرغي للإجهاد:

لا يمكن فك المثبت إلا مئة مرة في تجربة فك الاهتزاز العرضي، بينما يحتاج إلى مليون اهتزاز متكرر في تجربة مقاومة الإجهاد. بعبارة أخرى، يرتخي المثبت الملولب عند استهلاكه جزءًا من عشرة آلاف من مقاومته للإجهاد، ونحن لا نستخدم إلا جزءًا من عشرة آلاف من قدرته الكبيرة، لذا فإن ارتخاء المثبت الملولب لا يعود إلى مقاومة إجهاد البرغي.

ثالثًا، السبب الحقيقي لتلف المثبتات الملولبة هو ارتخاؤها:

بعد فك المثبت، تتولد طاقة حركية هائلة (mv²) تؤثر مباشرةً على المثبت والمعدات، مما يؤدي إلى تلف المثبت. بعد تلف المثبت، تتعطل المعدات عن العمل بشكل طبيعي، مما يزيد من تلفها.

يتلف سن لولب المثبت المعرض لقوة محورية، ويتم سحب البرغي.

بالنسبة للمثبتات المعرضة لقوة شعاعية، يتم قص البرغي ويكون ثقب البرغي بيضاوي الشكل.

رابعاً، يُعد اختيار طريقة تثبيت الخيوط ذات التأثير الممتاز للتثبيت أمراً أساسياً لحل المشكلة:

لنأخذ المطرقة الهيدروليكية كمثال. يبلغ وزن مطرقة GT80 الهيدروليكية 1.663 طن، ومساميرها الجانبية عبارة عن 7 مجموعات من مسامير M42 من الفئة 10.9. تبلغ قوة شد كل مسمار 110 أطنان، وقوة الشد المسبق تُحسب بنصف قوة الشد، أي ما يعادل 300 أو 400 طن. مع ذلك، ينكسر المسمار، ويحتاج الآن إلى استبداله بمسامير M48. والسبب الرئيسي هو أن آلية قفل المسامير لا تُجدي نفعًا.

عندما ينكسر مسمار، يستنتج الكثيرون بسهولة أن قوته غير كافية، لذا يلجأ معظمهم إلى زيادة قطر المسمار لزيادة قوته. تزيد هذه الطريقة من قوة الشد المسبق للمسامير، وبالتالي تزيد من قوة الاحتكاك، مما يُحسّن من مقاومتها للارتخاء. مع ذلك، تُعتبر هذه الطريقة غير احترافية، إذ تتطلب استثمارًا كبيرًا مقابل عائد ضئيل.

باختصار، القاعدة هي: "إذا لم تقم بفكها، فسوف تنكسر".